轉(zhuǎn)自：新京報(bào)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日，美國(guó)波音公司首席執(zhí)行官卡爾霍恩出席美國(guó)參議院聽(tīng)證會(huì)，接受參議員質(zhì)詢(xún)。這場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)聚焦波音公司安全和質(zhì)量問(wèn)題?？柣舳髟诼?tīng)證會(huì)上反復(fù)被質(zhì)問(wèn)波音的公司安全文化、管理層改組、他本人的薪酬以及他為何不立即辭職。此次聽(tīng)證會(huì)是卡爾霍恩首次接受?chē)?guó)會(huì)質(zhì)詢(xún)。

聽(tīng)證會(huì)成“清算會(huì)”，波音公司遭炮轟

據(jù)外媒報(bào)道，多名波音飛機(jī)空難受害者的家屬受邀出席聽(tīng)證會(huì)，他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)舉著遇難親人的照片，有人用嘶啞和顫抖的聲音喊道，“我們想知道他們是怎么死的?！笨柣舳髅鎸?duì)遇難者家屬表示，“我為我們?cè)斐傻谋吹狼??！?/span>

2018年，印尼獅航的一架波音737 MAX 8型客機(jī)從雅加達(dá)蘇加諾-哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀，造成包括機(jī)組成員和乘客在內(nèi)的189人全部遇難。

2019年，埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8型客機(jī)從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴起飛后不久墜毀，造成機(jī)上157人全部遇難。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2018年和2019年的這兩起致命空難均和波音公司開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵軟件系統(tǒng)的缺陷有關(guān)。

今年1月，美國(guó)阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)發(fā)生空中“掉門(mén)”事故，涉事客機(jī)緊急降落，所幸未造成人員傷亡。初步調(diào)查顯示，涉事客機(jī)的應(yīng)急艙門(mén)部件缺少4個(gè)關(guān)鍵螺栓。

多位參議員猛烈抨擊了波音的安全問(wèn)題。美國(guó)參議院常設(shè)調(diào)查小組委員會(huì)主席布盧門(mén)撒爾表示，這場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)是波音公司的“清算時(shí)刻”，“今天擺在我們面前的是真正性命攸關(guān)的問(wèn)題?！?/span>

布盧門(mén)撒爾稱(chēng)，參議院常設(shè)調(diào)查小組委員會(huì)已經(jīng)聽(tīng)取了十幾位波音公司舉報(bào)人的舉報(bào)，目前已有足夠證據(jù)顯示美國(guó)司法部應(yīng)該對(duì)波音公司提起訴訟。“作為前聯(lián)邦檢察官和前州檢察長(zhǎng)，我認(rèn)為證據(jù)幾乎是壓倒性的，起訴（波音）是合理的?！彼f(shuō)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年6月18日，美國(guó)華盛頓，波音公司CEO卡爾霍恩出席美國(guó)國(guó)會(huì)參議院常設(shè)調(diào)查小組委員會(huì)召開(kāi)的聽(tīng)證會(huì)。圖/IC photo

波音公司目前是司法部的刑事調(diào)查對(duì)象，但司法部尚未決定是否起訴波音公司。同時(shí)，波音公司還受到多項(xiàng)美國(guó)國(guó)會(huì)調(diào)查和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的調(diào)查。

在聽(tīng)證會(huì)上，卡爾霍恩承認(rèn)，阿拉斯加航空公司的客機(jī)空中“掉門(mén)”事故是波音公司制造缺陷的結(jié)果?？柣舳鞣Q(chēng)，他在此承擔(dān)責(zé)任。

2020年1月，卡爾霍恩開(kāi)始擔(dān)任波音公司首席執(zhí)行官。當(dāng)時(shí)，卡爾霍恩承諾帶領(lǐng)波音度過(guò)2018年和2019年兩起墜機(jī)事故的危機(jī)，并推動(dòng)波音公司的改進(jìn)。布盧門(mén)撒爾則指責(zé)卡爾霍恩沒(méi)有兌現(xiàn)當(dāng)初的承諾。布盧門(mén)撒爾稱(chēng)，波音的承諾就一個(gè)“空殼”，當(dāng)表面被揭開(kāi)后，下面就是“無(wú)底洞”。

卡爾霍恩將在今年年底前辭職。參議員喬什·霍利質(zhì)問(wèn)卡爾霍恩，為什么不立即辭職？霍利稱(chēng)，卡爾霍恩仍在工作是一種諷刺。卡爾霍恩則回應(yīng)稱(chēng)他“將堅(jiān)持到最后”。同時(shí)，卡爾霍恩的個(gè)人收入也成為參議員質(zhì)詢(xún)的焦點(diǎn)之一。卡爾霍恩2023年的總薪酬為3280萬(wàn)美元，比上一年的2260萬(wàn)美元增長(zhǎng)了45%。

又有員工舉報(bào)波音公司質(zhì)量問(wèn)題

這場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)的另一個(gè)焦點(diǎn)是波音公司對(duì)待其舉報(bào)人的方式和態(tài)度。

已故波音舉報(bào)人約翰·巴內(nèi)特的家人出席聽(tīng)證會(huì)。巴內(nèi)特于3月死亡，美國(guó)警方稱(chēng)其為自殺身亡。巴內(nèi)特是波音公司的前質(zhì)量經(jīng)理，曾在波音工作32年，他從2019年起公開(kāi)舉報(bào)波音公司的質(zhì)量問(wèn)題。巴內(nèi)特的家人此前對(duì)媒體表示，巴內(nèi)特生前曾稱(chēng)自己不會(huì)自殺。同時(shí)，美國(guó)一些人士也對(duì)巴內(nèi)特的死因提出懷疑。

布盧門(mén)撒爾提到巴內(nèi)特的案例時(shí)表示，巴內(nèi)特在波音公司工作時(shí)曾提出與零部件缺失有關(guān)的擔(dān)憂(yōu)，他的上級(jí)獲悉后，一天給巴內(nèi)特打了19個(gè)電話(huà)，另一天給打了21個(gè)電話(huà)。巴內(nèi)特詢(xún)問(wèn)上級(jí)為何不斷給他電話(huà)，他的上級(jí)回答說(shuō)，“我要給你施壓，直到你崩潰?！?/span>

另外，多名波音公司前雇員作證說(shuō)，波音公司對(duì)那些公開(kāi)反對(duì)該公司或?qū)镜淖龇ū磉_(dá)疑慮的人進(jìn)行了報(bào)復(fù)。多名參議員就波音公司對(duì)待舉報(bào)人的態(tài)度質(zhì)問(wèn)了卡爾霍恩。

對(duì)此，卡爾霍恩回應(yīng)說(shuō)，波音公司有保護(hù)舉報(bào)人的政策，他歡迎員工提出壞消息?？柣舳鞣Q(chēng)，波音公司已經(jīng)開(kāi)除或懲戒了報(bào)復(fù)舉報(bào)人的員工，但他稱(chēng)出于隱私考慮無(wú)法提供具體細(xì)節(jié)?？柣舳鬟€稱(chēng)對(duì)巴內(nèi)特的死亡“感到心碎”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年6月18日，美國(guó)華盛頓，波音飛機(jī)空難受害者的家屬在聽(tīng)證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉著遇難親人的照片。圖/IC photo

布盧門(mén)撒爾表示，又一名新的波音公司舉報(bào)人挺身而出。波音公司位于華盛頓州倫頓工廠(chǎng)的質(zhì)量保證調(diào)查員薩姆·莫霍克近期向參議院常設(shè)調(diào)查小組委員會(huì)舉報(bào)稱(chēng)，他目睹了波音公司對(duì)有潛在缺陷或不合規(guī)零部件的系統(tǒng)性忽視。

布盧門(mén)撒爾援引莫霍克的說(shuō)法稱(chēng)，波音公司存在不合格零部件處理不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，一些被標(biāo)記為不合格或不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的零部件，有時(shí)可能會(huì)得到“二次機(jī)會(huì)”而出現(xiàn)在新造的飛機(jī)上。布盧門(mén)撒爾還說(shuō)，莫霍克稱(chēng)，他的上司向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局隱瞞了相關(guān)證據(jù)，且他本人因?yàn)閳?bào)告問(wèn)題受到了公司的報(bào)復(fù)。

對(duì)于最新的舉報(bào)，波音公司在一份聲明中稱(chēng)，該公司正在審查相關(guān)說(shuō)法，并稱(chēng)鼓勵(lì)官員報(bào)告所有問(wèn)題。波音公司在聲明中還稱(chēng)，自2019年以來(lái)，該公司已經(jīng)擴(kuò)大了質(zhì)量團(tuán)隊(duì)的規(guī)模，并大幅增加了每架飛機(jī)的檢查次數(shù)。

參議院常設(shè)調(diào)查小組委員會(huì)正在審查的波音舉報(bào)人的報(bào)告還包括波音公司試圖削減質(zhì)量檢查、偽造安全記錄等。

布盧門(mén)撒爾在聽(tīng)證會(huì)上稱(chēng)，波音公司的安全文化受到了侵蝕，卡爾霍恩和其他高管漠視問(wèn)題，推卸責(zé)任，只顧迎合股東?？柣舳髯詈髣t一再保證，他正在扭轉(zhuǎn)波音公司的局面并“專(zhuān)注防止任何安全問(wèn)題”。

新京報(bào)記者 陳奕凱

編輯 張磊 校對(duì) 李立軍